الیکٹرک گاڑیوں سے لے کر PHEVs، صنعتی آلات تک 2kw کے آن بورڈ بیٹری چارجر کے لیے بہت سی وسیع ایپلی کیشنز موجود ہیں۔ غور کرنے کی سب سے اہم چیز ایپلی کیشن کی قسم ہے اور اسے کیسے استعمال کیا جائے گا۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کا PHEV عوامی سڑکوں پر استعمال ہونے والا ہے، تو آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ یہ اچھی حالت میں ہے تاکہ یہ محفوظ طریقے سے گھوم سکے۔ اس کے علاوہ، آپ کو یہ بھی یقینی بنانا چاہیے کہ جہاز میں موجود بیٹریاں ڈرائیونگ کے ماحولیاتی دباؤ کو برداشت کرنے کے قابل ہیں، کیونکہ وہ وقت کے ساتھ ساتھ کم ہو سکتی ہیں۔
پی ایچ ای وی
PHEVs میں توانائی کے اخراجات کا 60 فیصد تک بچانے کی صلاحیت ہے۔ ان گاڑیوں کو بیرونی یا جہاز پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ یہ انہیں روایتی ہائبرڈز سے زیادہ کارآمد بناتا ہے۔ تاہم، ان گاڑیوں کو بڑے پیمانے پر اپنانے میں کئی رکاوٹیں ہیں۔ ان میں سے ایک چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی ہے۔ دوسرا چارجرز کی پیچیدہ نوعیت ہے۔
ایک پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (PHEV) ایک برقی گاڑی ہے جس میں اندرونی دہن انجن اور ایک برقی موٹر ہوتی ہے۔ PHEV میں، ICE بیٹری پیک سے چارج ہوتا ہے۔ PHEVs دہن کے انجن کے ٹیل پائپ ایگزاسٹ سے پیدا ہونے والے اخراج کو پاور اسٹیشن جنریٹرز میں منتقل کر سکتے ہیں۔
PHEV بیٹری پیک اکثر ایک ہی گاڑی کے وزن کے لیے آل الیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک سے چھوٹا ہوتا ہے۔ PHEV انجن کے زیادہ کثرت سے اعلی کارکردگی پر کام کرنے کا امکان ہے۔ اس کا استعمال بجلی کی معمولی ضروریات فراہم کرنے کے لیے بھی کیا جا سکتا ہے جب کمبشن انجن چوٹی کی کارکردگی سے نیچے چل رہا ہو۔
PHEVs کو مین گرڈ میں لگایا جا سکتا ہے، لیکن بیٹری کو ری چارج ہونے میں ایک گھنٹے سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ لہٰذا، ڈرائیور اس وقت تک چارج ختم کرنے والا ٹرپ چلا سکتے ہیں جب تک کہ PHEV کی تمام الیکٹرک رینج ختم نہ ہو جائے۔
آن بورڈ چارجرز تمام ای وی کے لیے اہم ہیں۔ وہ بیٹری کو طاقت دینے کے لیے AC پاور کو DC کرنٹ میں تبدیل کرتے ہیں۔ جب کار اسٹیشنری ہو تو، ایک آن بورڈ چارجر بیٹریوں کو اوپر رکھنے کا ایک بہت مفید طریقہ ہو سکتا ہے۔ چارجر برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) اور دیگر مسائل سے بھی تحفظ فراہم کرتے ہیں۔
چارجرز کی دو قسمیں ہیں: یک طرفہ اور دو طرفہ۔ یون ڈائریکشنل چارجرز گرڈ ٹو گاڑی ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ دو طرفہ چارجرز گرڈ ٹو ہوم اور گرڈ ٹو گرڈ ایپلی کیشنز کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں۔
زیادہ تر حصے کے لیے، ایک PHEV صرف 3.6 kW کی زیادہ سے زیادہ شرح سے چارج کرے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ گاڑی کو 20 کلو واٹ بیٹری پیک کو چارج کرنے میں سات گھنٹے لگیں گے۔ PHEVs گاڑی کی رینج کو بڑھانے کے لیے دوبارہ تخلیقی بریک کا استعمال کر سکتے ہیں۔
اگر PHEV کی بیٹری پوری طرح سے چارج ہو جاتی ہے، تو یہ پٹرول/ڈیزل انجن میں سوئچ کرنے سے پہلے 10 میل تک سفر کرنے کے قابل ہے۔ یہ فری وے پر بلینڈ موڈ میں بدل جائے گا اور پھر آخری منزل تک چارج برقرار رکھنے والے موڈ پر واپس آجائے گا۔
الیکٹرک گاڑی
الیکٹرک گاڑی کی وسیع ایپلی کیشنز میں منزل کی چارجنگ، رینج ایکسٹینشن چارجنگ، اور تیز چارجنگ شامل ہیں۔ آن بورڈ بیٹری چارجر تمام EVs میں ایک اہم جزو بن گیا ہے۔ یہ گرڈ سے بیٹری تک بجلی کے بہاؤ کا انتظام کرتا ہے۔
ایک آن بورڈ چارجر کی اوسط پاور ریٹنگ تقریباً 2 کلو واٹ ہے۔ یہ بیٹری پیک کے سائز اور اس کی ترتیب کے لحاظ سے کم یا زیادہ ہو سکتا ہے۔ چارجنگ کے اوقات ماڈل سے دوسرے ماڈل میں مختلف ہوتے ہیں، اور یہ ایمپریج کی مقدار، بیٹری کے درجہ حرارت، اور محیطی درجہ حرارت پر منحصر ہوتے ہیں۔
کئی دیگر عوامل بھی EV چارجنگ کے اوقات کو متاثر کرتے ہیں۔ سب سے اہم میں سے ایک بیٹری کی سٹیٹ آف چارج (SOC) ہے۔ جب بیٹری اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر ہوتی ہے، چارجنگ کا وقت کم ہوتا ہے۔
آن بورڈ بیٹری چارجر کا پہلا مرحلہ AC-DC کنورٹر ہے۔ یہ ایک دو جہتی تین سطحی غیر متناسب وولٹیج سورس کنورٹر ہے۔ دوسرے فنکشنز میں، یہ پاور گرڈ اور ڈی سی لنک کے درمیان انٹرفیس کرتا ہے، جس سے سیکنڈ آرڈر ہارمونکس کم ہوتا ہے۔
آن بورڈ بیٹری چارجر کا ایک اور اہم پہلو تھری فیز آپریشن کو سپورٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔
ان آلات کو کرنٹ لوپ کنٹرول کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، جو کہ یہ کہنے کا ایک اچھا طریقہ ہے کہ وہ گرڈ اور بیٹری کے درمیان بجلی کے بہاؤ کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ وہ EMI کے خلاف حفاظت میں بھی مدد کر سکتے ہیں۔
مذکورہ بالا کے علاوہ، آن بورڈ بیٹری چارجر کے کچھ اور استعمال ہوتے ہیں۔ کچھ ای وی اسے زیادہ مانگ کے ادوار میں بجلی گھر میں استعمال کرتی ہیں۔ اس کے علاوہ، ای وی کو گرڈ پر بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
نتیجے کے طور پر، ایک EV کی قیمت ایک روایتی گاڑی سے تقریباً 3 گنا کم ہے۔ تاہم، بیٹریوں کی قیمت ایک بڑی خرابی ہے۔
اگرچہ آن بورڈ بیٹری چارجر ہر ای وی کے لیے بہترین نہیں ہو سکتا، لیکن یہ تمام ای وی کے لیے ایک اہم خصوصیت ہے۔ اگر آپ آن بورڈ بیٹری چارجر تلاش کر رہے ہیں جو ناہموار اور سستی دونوں طرح کا ہو، تو آپ غلط نہیں ہو سکتے۔سمٹ چارجر.
صنعتی درخواست
ابھی کچھ عرصے سے، سمٹ چارجر پاور الیکٹرانکس کے لیے مواد کی طرف جانے والا ہے اور یہ حیرت کی بات نہیں ہے۔ ایک اچھی ٹھوس پاور برک بنانے کے لیے سمٹ چارجر کا استعمال کرنے کے بہت سے فوائد ہیں جن میں کم لاگت، کم بجلی کی کھپت اور بوٹ کے لیے کم وزن شامل ہیں۔ سمٹ چارجر نے پچھلے کچھ سالوں میں نشاۃ ثانیہ دیکھا ہے اور آج مارکیٹ میں سمٹ چارجر پر مبنی بجلی کی فراہمی کو تلاش کرنا مشکل نہیں ہے۔ اور صرف ایک یا دو سپلائرز نہیں ہیں۔
ٹیکنالوجی کے دائرے میں کسی بھی چیز کی طرح، بہت سی کمپنیاں آپ کے کاروبار کے لیے کوشاں ہیں۔ ایسی ہی ایک کمپنی نے آن بورڈ بیٹری چارجرز کی ایک سیریز اور اسٹیشنری HF بیٹری چارجرز کی ایک لائن تیار کی ہے، یہ سبھی توانائی کے قابل ہیں اور AC اور DC پاور ٹکنالوجی میں جدید ترین اور بہترین پر فخر کرتے ہیں۔ چاہے آپ کی درخواست میں اسٹیشنری ٹریکشن بیٹریاں یا موبائل صنعتی آلات شامل ہوں، حسب ضرورت حل آپ کو درکار حل فراہم کر سکتے ہیں۔ بیٹری اور چارجنگ سلوشنز کے علاوہ، کسٹم سلوشنز آپ کی تمام صنعتی ضروریات کے لیے توانائی کی بچت لیتھیم آئن بیٹریوں سے لے کر DC/DC کنورٹرز تک مصنوعات اور خدمات کی ایک درجہ بندی پیش کرتا ہے۔ آپ کے آپریشن کے سائز سے قطع نظر، کسٹم سلوشنز آپ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بیٹری اور چارجنگ سلوشن کو ڈیزائن، انجینئر اور تیار کر سکتے ہیں۔ ایک سادہ، لاگت سے موثر ٹیسٹ بینچ سے لے کر ایک مکمل ٹرنکی سسٹم تک، کسٹم سلوشنز آپ کی کمپنی کی کامیابی میں مدد کر سکتے ہیں۔ ایک انتہائی قابل توسیع ای کامرس پلیٹ فارم سے تقویت یافتہ، کسٹم سلوشنز آپ کے منفرد کاروباری اہداف کو حاصل کرنے میں آپ کی مدد کرنے کے لیے بہترین پارٹنر ہے۔ ایک مفت اقتباس صرف ایک کلک کی دوری پر ہے۔
آٹوموٹو ایپلی کیشن
2 کلو واٹ کے آن بورڈ بیٹری چارجر کی ایپلی کیشنز میں سے ایک آٹوموٹو الیکٹرانکس میں ہے۔ آن بورڈ بیٹری چارجر گاڑی کا ایک جزو ہے جو مختلف اجزاء کو ہائی وولٹیج (HV) پاور فراہم کرتا ہے۔ بیٹری کے علاوہ، چارجر کو معاون یونٹس، جیسے ہیٹنگ سسٹم میں بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ مکمل طور پر سیل شدہ آن بورڈ چارجر مہربند (کولائیڈل) لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے مثالی ہے، اور اسے لیتھیم سیل فونز اور دیگر پورٹیبل الیکٹرانکس میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔
آن بورڈ چارجر تیار کرتے وقت، اس بات پر غور کرنا ضروری ہے کہ پاور سپلائی کو کس طرح ڈیزائن کیا جائے جو موثر ہو اور جس میں ان پٹ وولٹیج اور آؤٹ پٹ وولٹیج کی وسیع رینج ہو۔ وولٹیج اور موجودہ تناؤ کی ضروریات پر غور کرنا بھی ضروری ہے۔ بجلی کی فراہمی کو کم سے کم چارج وقت کے ساتھ مطلوبہ مقدار میں بجلی فراہم کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ مزید برآں، اسے گاڑی کی پاور رینج کے اندر کام کرنا چاہیے۔
کئی قسم کے آن بورڈ چارجرز آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ وہ فکسڈ یا ریموٹ ہوسکتے ہیں۔ اگرچہ زیادہ تر ریموٹ چارجرز کے پاس چارجنگ کا کوئی ذریعہ نہیں ہے، کچھ ریموٹ چارجرز عوامی مقامات پر انسٹال کیے جا سکتے ہیں۔ تاہم، ان کے پھیلاؤ میں تھوڑی تاخیر ہو سکتی ہے۔ دوسری طرف، فکسڈ چارجرز کو گیراج میں یا عوامی مقام پر نصب کیا جا سکتا ہے۔
آن بورڈ چارجر کی ایک اور قسم DC/DC کنورٹر ہے۔ یہ گاڑی کے HV پاور سرکٹ کا ایک جزو ہے جو برقی طاقت کو AC سے DC میں تبدیل کرتا ہے۔ آن بورڈ بیٹری چارجرز اور DC/DC کنورٹرز دونوں کو مربوط کیا جا سکتا ہے، تاکہ جگہ اور وزن میں اہم ہم آہنگی کو محسوس کیا جا سکے۔
ایک 2kw آن بورڈ بیٹری چارجر کو DC/DC کنورٹر کے ساتھ مربوط کیا جا سکتا ہے تاکہ ایک آن بورڈ چارجر فراہم کیا جا سکے جو گاڑیوں کی مختلف ایپلی کیشنز کو ہائی وولٹیج پاور فراہم کرنے کے قابل ہو۔ ان میں سے کچھ ایپلی کیشنز میں بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں، PHEV (پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں) اور کرنٹ لوپ کنٹرول شامل ہیں۔ دیگر ایپلی کیشنز میں موٹر سائیکلیں، کارپوریشن، اور بیٹری سے چلنے والے موبائل الیکٹرانکس شامل ہیں۔
آن بورڈ چارجر کو DC/DC کنورٹر کے ساتھ مربوط کرنے کے دو اہم طریقے ہیں۔ سب سے پہلے، ڈی سی چارجنگ کے عمل کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک علیحدہ کنٹرولر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ دوسرا، کنٹرول یونٹ جہاز چارجر میں ضم کیا جا سکتا ہے.
سمٹ چارجر سیریز
